препрег (лифчи-рееин пекитильген катран матрица композит препреги) юксек- ишлетильген композит материалларнынъ «семи- былантылы озеги»дир, онынъ къалып кейфиети исе догърудан-догъру механик хусусиетлерни, компактны ве сонъки компонентлернинъ хызмет ишанчлылыгъыны бельгилей. Бир чокъ эвельден азырлангъан къалыплаштырув джерьянлары арасында автоклав усулы аэрокосмоснынъ мейданларында юксек-перформанс компонентлерининъ истисалы ичюн «бенчмарк джерьянына» чевирильди ве юксек-денде донатмалар «юксек-}денд донатмасы «юксек-000-ден уникал имтиязнынъ фазилети иле буюк ёлджу учакънынъ фузеллаж панелинден, юк- нидже вулк 100 . спутниклернинъ, ярыш машиналарынынъ карбон лифли шассисине, автоклав усулы композит материалларнынъ интерфейсини ве идаре порозлылыгъынынъ интерфейсини багъламакъ ичюн сонъки къабилиетке малик, о, юксек{{9}проформанслы композит материалларнынъ къулланылувы ичюн къавий техникий эсас къурды.
Автоклав усулынынъ эсас принципи автоклав донатмаларыны къулланып, «юксек арарет, юксек басым ве вакуум»нынъ къапалы муитини яратмакъ ичюн препрег джесетини айдап, катран акъымыны битирмек, арматура лифлерини ичине батырмакъ, ички аваны чыкъармакъ ве ниает, къалыпны тедавийлемектир. Онынъ маиети «учь мейдан синергиясы» (арарет мейданы, басым мейданы ве вакуум мейданлыгъы) вастасынен преглингнинъ учь эсас меселесини чезмектир:
1. Интерфейс комбинациясы меселеси:юксек араретте ялтыравукълыкъны эксильтмек ичюн препрегте катран матрицасыны ирите, юксек басым исе, лифлер ве лифлер арасындаки аралыкъны толусынен инфильтрация этмеге меджбур эте, лифлер ве катраннынъ «къуру ерлер» ве «ялпакълыкънынъ олмамасы киби къусурлардан къачынмакъ ичюн якъын интерфейс комбинациясыны мейдангъа кетирмек ичюн, лифлер ве катранлар арасындаки аралыкъны толусынен инфильтрация эте;
2. Порозностьны идаре этмек меселеси: къалыплаштырувдан эвель, прегрегат джесетиндеки ава вакуум системасы тарафындан эвельден- насослана, къалыплаштырув вакътында юксек басым исе даа да сыкъыла ве къалдыкъ пускюртювлер чыкъарыла, шунынъ ичюн сонъки компонентнинъ тешиклигини 0,5-тен ашагъы идаре этмек мумкюн (атта базы юксек-end къулланмаларында 0,1-ден ашагъы);
3. Бир тюрлюлик меселеси: автоклав тиражлы сыджакъ ава вастасынен араретни догъру идаре эте (± 2 градус ), эм де буюк я да муреккеп компонентлернинъ эр бир саасында катраннынъ синхрон къаттыланмасыны темин этмек ве къалдыкъ стресснинъ себебинден деформациянынъ чатлакъланувыны эксильтмек ичюн градиентли къыздырув программасынен ишбирликте булуна.
Бу «бир{{0}стинг» къалыплаштырув мантыгъы оны бир вакъытта «юксек къавийлик, юксек компакт ве юксек ольчюли догърулыкъ» талапларына бир вакъытта джевап бере бильген екяне преплгли къалыплаштырув джерьяныдыр, хусусан, Carbon Fiber Prepreg ве керамик- эсасында препрег киби юксек-денд материал системалары ичюн T800 севиесинден юкъарыда.
автоклав усулынынъ къалыплаштырув кейфиети «бутюн процесс параметрлерининъ догъру келишмесине» багълыдыр, эр бир багълантынынъ чалышув догърулыгъы сонъки компонентнинъ чалышувына догърудан-догъру тесир эте, стандарт джерьянны исе беш эсас адымгъа больмек мумкюн:
1. Кесик ве ерлештирювни азырламакъ: къурулыш перформансы ичюн темелини къоймакъ .
ply — композит компонентлернинъ механик хусусиетлерини бельгилеген «менба багълантысы». Лифли люп ёнелишини (0 градус , ± 45 градус , 90 градус ве иляхре) ве къатламларнынъ сайысы компонентлернинъ кергинлик талапларына коре (узунув, букюв ве къыркъув киби) уйдурылмакъ керек, сонъра исе Prepreg (ольчю хата ± 0,5 мм-ден я да мусавий) юксеклик- догърулыкъ кесювини сайы контроль кесюв машинасы иле омюрге кечирмек керек.
Троскомпания амелиятында даима арарет ве дымлылыкъ темиз одасында (арарет 20±2 градус , дымлылыкъ 40%±5%), тознынъ кирленювине я да катран дымлыгъынынъ ютувындан къачынмакъ ичюн, интерфейс япувына тесир этеджек. «Къолдан лейп + механик сыкълыкъ» лейп вакътында невбетнен къулланыла: прегрулканынъ эр бир къатламы ичюн, авиация- ичюн якъын япыштырмакъ ичюн, ава ёнелишини чыкъармакъ ичюн, лиф ёнелишини чыкъармакъ ичюн резина роликлер къулланыла-} aviation-градлыкъ компонентлер ичюн лейп сапма 0,2 мм сынъыр ичинде идаре этиле, ёкъса ерли стресснинъ концентрациясы къаттылашыр, ёкъса ерли стресснинъ концентрациясы къаттылашыр.
2. Баггинг ве муурь: Вакуум басымлы «изоляция системасы»ны къурмакъ.
чанта автоклав усулынынъ озьек джерьянларындан биридир, онынъ макъсады препрег беден ичюн «вакуум, басым- транстрансмитинг» къапалы муитини къурмакътыр, кенъ къулланылгъан материаллар арасында чыкъарув къумач, соргъу къатламы, нефес алгъан къатлам, вакуум торба пленкасы ве иляхре, эр бир къатламнынъ ачыкъ функциясы ве синергиси бар:
къумачны чыкъармакъ: катран къалыпкъа япышмасын ве катраннынъ акъмасына ёл бермемек ичюн препрегнинъ юзю япыштырыла;
япыштырыджы къатламны озюне алмакъ (алкали- сербест джам лифли мат киби): къаттылаштырув джерьянында экструзиялангъан артыкъ катранны озюне синъдиринъиз, ве компонентнинъ катран микъдарыны идаре этмек (адет узьре 2%);
нефес алгъан къатлам: Вакуум системасыны эффектив насоснен айдамакъ ичюн ава ве артыкъ катран ичюн разряд каналыны мейдангъа кетирмек ичюн соргъу къатламынынъ юзюни къапатынъыз;
вакуум торбасы Фильм: нейлон я да полиимид пленкасы араретке къаршы турув ве юксек басымлы къаршылыкълы пленка тышкъы дюньядан бошатмакъ ичюн къулланыла, ве къапакънынъ четини тыгъынч лентадан кечирип, къапалы камера мейдангъа кетире.
Болювден сонъ «вакуум акъызмасыны тапмакъ» япыла: вакуум насосыны къапаткъан сонъ 30 дакъкъа ичинде вакуум дереджеси 1кПа-дан зияде тюшмемек керек, ёкъса, тыгъынч къусурлары тешкерильмек керек-акулия компонентлернинъ зияде тешиклилигининъ биринджи себебидир.
3. Танккъа къалып ве бош: донатмагъа уйгъунлашув ве ерлештирюв .
къалып компонентнинъ шекилине коре озьлештирильмек керек. Кенъ къулланылгъан материаллар алюминий иритильген (орта араретли къалыплаштырув), инвараль иритильген (юксек арарет ве юксек догърулыкъ къалыплавы, алчакъ иссилик кенишлев коэффициенти) я да карбон лифли композит къалып (ачыкъ агъырлыкъ, муреккеп эгри юзлер ичюн келишкен). Къалыпнен берабер торбаны автоклавгъа бош къойып, нуткъуны арматура ярдымынен тюзетинъиз, бойлеликнен, бош ер басымлаштырув джерьянында четке чекильмемесини темин этинъиз.
Автоклав донатмасына «араретлик-} данеджилик учь параметрининъ догъру незаретини къаршыламакъ керек: арарет диапазоны, адет узьре, ода арарети 400 градускъадже ола, басым 0,6-2,0МПагъа ете биле, вакуум дереджесини 1кПа-дан эксикке эндирмек мумкюн, ве о, программанынъ араретини идаре этмек ве басымдан сонъки функцияларгъа малик (басманынъ деформациясындан къачынмакъ ичюн, тез денъишмек ичюн араретке коре).
4. Солидификация къалыплары: градиент араретини идаре этмек ве басым синергиясы .
бурюшюв — бу «Препрегс»нинъ композит компонентлерге чевирильмесинде «тегишалы реакция басамакъ»дыр, эм де махсус «араретлик-}5time» эгриси катран системасына коре инкишаф этмек керек (е. Г. Эпоксик катран, бисмалейимид катран, полиимид катран), типик эпоксид катраннынъ къаттылаштырув джерьяны исе бойледир:
1. Къыздырув ве пылесос: 80-100 градускъадже ( катран ириюв арарети) 2-5 градус /дакъкъа къадар къыздырув, айны вакъытта вакуум насосында вакуумны тутмакъ ичюн, катран толусынен ириген ве акъсын деп, къатламлар арасындаки ава чыкъарыла;
2. Басым ве сыджакъны сакълав: арарет катраннынъ гель нокътасына еткенде (100-120 градускъа якъын) яваш-яваш сыкъылгъан ава я да азотны кирсете, 0,4-0,8МПагъа басым япмакъ ичюн басымнынъ котерильмеси 0,05МПа/дакъкъа ичинде идаре этиле, бу исе бош беденге тесир этмемек ичюн; Сонъра, катран толусынен чатлакълангъан ве къатты олсун деп, араретни 2-4 саат девамында даима араретте тутмакъ;
3. Сувутув ве басымны енгиллештирюв: къаттылаштырув биткен сонъ, 1-3 градус /дакъкъа сурьатынен 60 градускъадже сувутынъыз, сонъра исе басым ве вакуум-рапид сувутувы термик кенишлев фаркъы себебинден компонент ве къалып арасындаки къалдыкъ стресске кетиреджек, бу исе чатлакъ я да бурюшмеге къолайдыр.
Бутюн къаттылаштырув джерьянында арарет ве басым эгриси керчек вакъытта козетиле. Эгер сапма ± 5 градус я да ± 0,05МПа зияде олса, оны деръал ерлештирмек керек, ёкъса компонентнинъ чалышувы денъишеджек.
5. Тасвирлев ве пост- тедавийлев: догърулыкъ кесюв ве кейфиетни тешкерюв
компонентнинъ арарети ода араретине тюшкен сонъ, пылесос торба пленкасыны ачынъыз, нефес алгъан къатламны, соргъу къатламыны ве къумачны чыкъармакъ ве безетювни толдурынъыз. Сонъки пост- ишлев: компонентнинъ четини ве тешиклерни (разведка тешиклери киби) ЧПУ фрезерлев машинасы я да дегирмени ярдымынен тешип, ольчюли догърулыкъны темин этмек ичюн (толерантлыкъ ± 0,1 мм-ге къадар); Юзь талаплары юксек олгъан компонентлер ичюн (аувчыкъларнынъ тышкъы териси киби), джылтыратув ве боялав киби юзюни темизлемек керек.
Ниает, «толу кейфиет тешкерюви» япыла: ички деламинацияны, тешиклерни ве башкъа къусурларны тапмакъ ичюн ультрасоник С сканерациясы къулланыла (0,1 мм къалынлыкътаки деламинацияны бельгилемек мумкюн); Механик хусусиетлер чекильме ве букюльген тестлер вастасынен нумюне алмакъ керек (меселя, карбон лифли катран компонентлерининъ чекильме къаттылыгъы 2000МПадан буюк я да мусавий олмакъ керек); Учь- Координата ольчю алети ольчюли догърулыкъны тешкермек ичюн къулланыла{- эр бир индекс стандарткъа джевап бермеген ве ихтисассыз деп сайылгъан ве янъыдан ишлемек я да ломгъа мухтадж олгъаны акъкъында бакъыла.
Учюнджиден, озьек имтианы: Не ичюн юксек- перформанс компонентлерининъ «тасвирленген джерьянына» чевириле.
автоклав усулынынъ ерсизлиги онынъ композит материалларнынъ чалышувында экстремал яхшылашувындан, хусусан, учь эсас имтиязгъа малик олгъан юксек-end донатмаларынынъ къатты талапларындан келип чыкъа:
1. Компонентлернинъ экстремаль чалышувы .
юксек{{0} басымлы муит катранны лифлерге инфильтрация этмеге имкян бере, «молекуляр- севиели багъланувгъа» етмек ичюн, юзлерара кесювнинъ къаттылыгъыны исе 40МПадан зияде арттырмакъ мумкюн (эль пастасы джерьянынынъ 15 МПа-дан зияде); Сыкълыкъ 0,5-тен ашагъы идаре этиле, бу исе компонентнинъ чекильме къаттылыгъыны ве букюв модулини башкъа джерьянларгъа коре 15%-30% арттыра (вакуум инфузиясы киби). Т800 карбон лифли/эпоксид катранлы преплинг аэрокосмик мейданчыкъта кенъ къулланылгъан препрег мисаль оларакъ, автоклавдан сонъ, компонентнинъ чекильме къаттылыгъы 2800МПагъа ете биле ве букюв модули 180GPa-дан зияде ола, бу исе фузелаж подшипник къурулышынынъ механик талапларына джевап бере биле.
2. Уйгъунлашувнынъ кениш спектрини шекиллендирюв .
о, «small- ольчюли догъру къысымларындан» башлап, «буюк- ольчюли муреккеп къысымларына» къадар талапларнынъ толу диапазонына уйгъунлашмакъ мумкюн: Карбон лифлери ёлдашлар киби кичик (буюклик ольчюлери тек бир къач сантиметр) ве фюзеляж панеллери Airbus A350 киби буюк (узун 10 метрден зияде). Автоклав усулыны къалыпны персонализация ве процесс параметрлерини ерлештирюв вастасынен анъламакъ ичюн къулланмакъ мумкюн. Эгри юзю олгъан муреккеп компонентлер, денъишкен къалынлыгъы ве инсертлер ичюн торба джерьяны оптимальлештирильген, о «алпакълыкънынъ олмамасы» ве «плактик агрегация» киби меселелерден къачынмакъ мумкюн, шекилленювнинъ консистенциясы исе башкъа джерьянлардан чокъ яхшыдыр.
3. Кучьлю маддий уйгъунлыкъ .
Прегринг системаларынынъ деерлик бутюн чешитлерини ишлемек мумкюн, оларнынъ арасында карбон лифлери, джам лифлери, базальт лифлери, эпоксид, бисмалеимид (БМИ) киби катран матрицалары киби арматуралар бар. Хусусан, юксек-вазарлыкъ катранлары ичюн (ПИ катранлары киби, къаттылаштырув арарети 300 градусдан зияде олмакъ керек ), автоклавнынъ юксек-вайдерлик басымлы муити катраннынъ толусынен къаттылаштырылмасыны ве айны вакъытта юксек араретлерде пускюртювлернинъ пейда олувыны ингибирлемек мумкюн, буны алчакъ-}вакуум киби алчакъ адымлы пускюртювнинъ пейда олувыны ингибирлемек мумкюн. инфузия ве къалыплаштырув.
Дёртюнджи,Челленджлер ве оптимизация: чалышувны ве масрафларны мувазене этмек ичюн технологик сынъырлар
эмиетли перформанс имтиязларына бакъмадан, автоклав усулы «юксек фият ве алчакъ эффективлик»нинъ эсас сынавларынен аля даа расткелише: автоклав донатмаларына буюк ятырымлар (буюк автоклавнынъ фияты 10 миллион юаньдан зияде), юксек энергия истималы (бир кере къаттылаштырув ичюн кучь сарф этмек бир къач градус), ве узун къалыплаштырув девири (бир компонент ичюн 8-24 саат), бу исе онынъ граждан ольчюсинде къулланувны сынъырлай. Бу меселени чезмек ичюн санайы технологияларнынъ оптимизациясыны учь тарафтан тешвикъ эте:
1. Процесснинъ саделештирильмеси: "non- муим багълантыларны" эксильтинъиз.
«къуру чанта» технологиясы «релиз къумач + япыштырылгъан ютув къатламы + нефес алгъан къатлам»нынъ аньаневий мульти-къатайер къурулышыны интеграль нефес алгъан къумачнен денъиштирмек ичюн ишлеп чыкъарылгъан, бойлеликнен, торба вакътыны 50% къыскъартмакъта. «Тез къаттылаштырув катраныны» къулланып, эпоксид катраннынъ къаттылаштырув вакъты 4 сааттен 1 сааттен азджа сыкъыла, ве механик мулькнинъ тутулув тезлиги 90%-ден зиядеге ете, бойлеликнен, истисал эффективлигини чокъ юксельте.
2. Донатманынъ янъыланмасы: параллель оларакъ акъыллы ве миниатюризация
буюк автоклав «акъыллы араретни идаре этмек»ке янъылана. Бёлюм къыздырув ве сыджакъ ава айланувыны оптималлаштырув вастасынен цистернадаки арарет бир тюрлюлиги 1 градускъадже арттырыла, бу исе компонентлернинъ ерли чалышув сапмасыны эксильте. Кичик догърулыкълы компонентлер ичюн иш масасы-грания кичик автоклав (1 куб метрден эксик колемли) ишлеп чыкъыла, донатмаларнынъ фияты 80% эксильди, энергия сарфы исе 90% эксильди, бу исе пилотсыз ава автомобильлери ве юксек{{7}денд электроникасы киби кичик компонентлернинъ кутьлевий истисалы ичюн келише.
3. Алтернатив джерьян бирлешмеси: «quasi{{2}аутокклав» ичюн алчакъ-0000.
«вакуум- ярдым автоклав усулы»ны ишлеп чыкъа, вакуум ве алчакъ басым (0,2-0.40.MPa) комбинациясы вастасынен, тешикликнинъ 1%-ден мусавий я да мусавий олгъан, донатма басымы талапларыны эксильтмек ве донатмаларнынъ фиятыны 30% эксильтмек; Ватандашлыкъ компонентлери ичюн «къокъулув + къалыплаштырув + Post{{6}аатоклав тедавийлеви»нинъ муреккеп джерьяны къабул этиле, къалдыкъ пускюртювлер исе къалыптан сонъ къыскъа муддетли автоклав басымы иле ёкъ этиле, бунынъ фияты темиз автоклав усулына коре 40% эксиле, айны вакъытта механик чалышув талапларына джевап бере.
Автоклав усулы юксек-перформанслы композит компонентлерининъ истисалында эвельден азырлангъан къалыплаштырув кейфиети узеринде экстремаль незарети олгъан, аэрокосмик, юксек-дан донатма ве дигер сааларда технологик сынъырларны дестеклемек ичюн «алтын стандарт» олды. Масраф ве семерелиликнинъ сынавларына бакъмадан, онынъ «юксек-перформанс фонду» статусы къыскъа муддетте денъиштирильмек къыйындыр. Келеджекте, акъыллы донатмаларнынъ янъыланмасы, процесслернинъ саделештирильмеси ве log-0000 альтернативаларнынъ интеграциясы иле автоклав усулы «юксек{{6}Сенд мейданында гарантиялы чалышув ве орта{{7}енд мейданында масрафларны эксильтюв» ёнелишинде инкишаф этмеге девам этеджек. О, тек аэрокосмик киби ядро мейданларында чалышувнынъ ашагъы сызыгъыны пекитмейджек, амма янъы энергетик автомобильлер ве юксек{{9}денден ель къувети киби граждан мейданларына яваш-яваш кирип, юксек- ольчюли къулланув ичюн эсас ярдымджы джерьянгъа чевириледжек.
